Despues de mucho tiempo con unas ruedas DT SWISS 1501 en una caja, al final me atrevi he hice el cambio
Hay que decir primero lo que llevaba montado.
Bujes Chris King ISO ejes pasantes
Aros FRM XC EVO i30
Radios negros conificados supercomp 2.0-1.7-2.0
Cabecillas negras
Peso 1.800 grs
Los bujes CK son los mejores que hay en el mercado. Los aros son de 30 mm para poder poner cubiertas más anchas e ir a baja presión sin riesgo de destalonar. En definitiva son unas ruedas top.
El buje tiene el famoso sonido de abeja. El sistema de núcleo es el RingDrive un sistema parecido a los ratchet de dt swiss. Som unas MUY buenas ruedas.
Como decía al principio, cambie a las DT Swiss 1501.
Sin estar muy convencido del cambio, sólo puedo hablar cosas buenas acerca de las DT.
La bici cambio muuuuucho en comportamiento. Tanto es así que deje las DT puestas. La bici es más rapida y más ligera. Si bien es cierto que en zonas de mucha roca penalizan respecto a las FRM/CK, ya que estas podia poner cubiertas más anchas y bajar más la presión.
Parece raro decir que prefiero unas ruedas de fábrica a unas a la carta en teoría mejores. Pero tras mucho timpo rodando con las DT son las que se han quedado en la bici.
No hay comentarios:
Publicar un comentario