martes, 6 de febrero de 2018

Cambio de ruedas en la Canyon. DT SWISS 1501 vs FRM- CHRIS KING



Despues de mucho tiempo con unas ruedas DT SWISS 1501 en una caja, al final me atrevi he hice el cambio

Hay que decir primero lo que llevaba montado.

Bujes Chris King ISO ejes pasantes
Aros FRM XC EVO i30
Radios negros conificados supercomp 2.0-1.7-2.0
Cabecillas negras
 Peso 1.800 grs












Los bujes CK son los mejores que hay en el mercado. Los aros son de 30 mm para poder poner cubiertas más anchas e ir a baja presión sin riesgo de destalonar. En definitiva son unas ruedas top.

El buje tiene el famoso sonido de abeja. El sistema de núcleo es el RingDrive un sistema parecido a los ratchet de dt swiss. Som unas MUY buenas ruedas.

Como decía al principio, cambie a las DT Swiss 1501.






Sin estar muy convencido del cambio, sólo puedo hablar cosas buenas acerca de las DT.



 
La bici cambio muuuuucho en comportamiento. Tanto es así que deje las DT puestas. La bici es más rapida y más ligera. Si bien es cierto que en zonas de mucha roca penalizan respecto a las FRM/CK, ya que estas podia poner cubiertas más anchas y bajar más la presión.
 
Parece raro decir que prefiero unas ruedas de fábrica a unas a la carta en teoría mejores. Pero tras mucho timpo rodando con las DT son las que se han quedado en la bici.


sábado, 9 de diciembre de 2017

Video gopro

"Long time since the last time....." Pues sip, un poco abandonado tengo el Blog....

Subo uno de los últimos videos hecho con la gopro session, (una pasada de cámara).


viernes, 28 de julio de 2017

Verenti Substance





Pues sip!! He sucumbido a la fiebre de las gravel bikes..

Como soy un culo inquieto y me gusta probar todo tipo de bicis, hace tiempo que me rondaba la cabeza probar una gravel bike, que tan de moda se han puesto últimamente.

Tras tener tener en la cesta de la compra una Kona Sutra mod. 2016, finalmente la que llego a casa es una verenti substance.

Caracteristicas: Cuadro de acero, frenos de discos, shimano 105 11V.

Me gustan los cuadros de acero, y aunque se están poniendo de moda y están subiendo de precio, pude encontrar una Verenti mod 2016 a un precio muy bueno.





Es una bici pesada (cerca de 12 kilos), tiene un buen grupo (105 11v) unas ruedas aceptables (shimano RX) y unos periféricos malos y pesados (marca corine), de los que ya he sustituido tija y sillín. La idea era cambiar nada más llegar los frenos TPR por unos 105 hidráulicos, pero viendo lo bien que van, de momento los mantendré.

Tenía muchas ganas de tener una bici de este tipo, fundamentalmente por la versatilidad que te dan. El mismo días puedes ir por asfalto, por tierra o incluso campo.
Está claro que nunca irá tan bien en la carretera como una bici de carretera pura, ni irá igual de bien en la montaña como un bici de montaña, pero creo que se podría defender bastante bien en ambos sitios sin penalizar demasiado.

Y después de un tiempo con ella, puedo afirmar que así es.














Que sí, que sí, que está muy bien ir con una bici sub8, de 4.000€, con un 11-50, pero sinceramente, para pasárselo bien, no hace falta tanto y la Verenti lo demuestra.




sábado, 3 de junio de 2017

carrera LIBERTY



Mucho tiempo llevaba sin escribir, casi el mismo que sin correr!!!! 

Unas molestias en un pie me tienen algo apartado del running.. Aún así, el pasado 28/05 mi gran amigo Andrés me propuso hacer un 10k... La carrera en cuestión era la Liberty.

Nos pusimos en el furgón de cola y sin mucha prisa, fuimos disfrutando los kms...

Dejo aqui abajo el video que fui grabando.



Saludos



miércoles, 5 de abril de 2017

Grand Canyon 2.0

Evolución de la suspensión.

 





La Rock Shock Reba fue la primera (venía en la Canyon montada de serie), fue sustituida por una ENVE rígida pata negra y ésta a su vez por una DT Swiss OMP O.D.L.

La Enve me encantó. Horquilla muy rígida y cómoda. Éstética brutal y vestía a la bici que daba gusto. La hubiese dejado, pero a la hora de bajar rápido penalizaba mucho. La Canyon la tengo para ir a marchas y carreras y necesitaba suspensión sí o sí. Por lo que me puse a mirar horquillas y al final compre la DT Swiss OMP O.D.L.....impresionante!!!!, una horquilla con una estética brutal y un funcionamiento que me encanta. Tiene tres posiciones O (Open) D (Drive) L (Lock)



 


      

miércoles, 1 de marzo de 2017

Un domingo CICLISTA cualquiera


Aprovechando que me acaba de llegar una nueva GoPro, ahí dejo un nuevo video de una salida entretenida.

El sábado hizo un día espectacular, por lo que pensábamos que el Domingo haría una temperatura similar..... nos equivocamos.

Una mañana tirando a fresquita, aún así, el amigo Andrés y yo salimos a rodar un poco por las carreteras madrileñas.